Строительство высокоскоростной железной дороги Тяньцзинь-Вэйфан достигло важного рубежа — щитовая машина “Цзиньчэн-1” завершила проходку под рекой Хайхэ, преодолев более 5 000 метров. Тоннель Цзинь-Гу под Хайхэ протяженностью около 6,7 км является единственным на этой линии и обладает самым большим диаметром среди всех подводных тоннелей под этой рекой.
Для работ используется отечественный щит “Цзиньчэн-1” с максимальным …Сообщение Высокоскоростная магистраль Тяньцзинь-Вэйфан под рекой Хайхэ появились сначала на Новостной портал о Китае PRC.today – Китай сегодня.
Свежие комментарии